Șapte alianțe din industria europeană și de mediu reprezentând 82 de părți interesate în tehnologia marină ecologică și producția de hidrogen au emis un apel puternic către Uniunea Europeană (UE) pentru a -și consolida semnificativ politica marină. Într-o scrisoare adresată Comisiei Europene și a liderilor UE, alianțele au subliniat deficiențele grave ale reglementărilor recente ale Organizației Maritime Internaționale (IMO), argumentând că aceste măsuri nu sunt suficiente pentru a sprijini dezvoltarea hidrogenului ecologic și a combustibililor electronici sintetici, care sunt esențiali pentru decarbonizarea industriei globale de transport maritim.
Obiectivul strategic din 2023 stabilit de IMO este de a obține o reducere de 20% a emisiilor până în 2030 și o reducere de 70% până în 2040 și să se străduiască să atingă emisiile nete zero până în 2050, obținând în același timp o emisiune zero de 5% sau o rată de consum de combustibil aproape de zero-emisie până în 2030. Cu toate acestea, alianța consideră că această strategie lipsește robustatea necesară. Mai exact, lipsa unei taxe de gaze cu efect de seră implementate universal și clasificarea continuă a combustibililor fosili, cum ar fi gazul natural lichefiat (LNG) și biocombustibilii, ca combustibili verzi, pot împiedica progresul substanțial în adoptarea soluțiilor durabile de hidrogen.
Coaliția recomandă UE să ia măsuri imediate pentru a aborda aceste deficiențe și face următoarele recomandări:
· Oferiți sprijin financiar din 2025 pentru a extinde capacitatea de producție pentru combustibilii electronici derivați de hidrogen.
· Până în 2026, extindeți schema de tranzacționare a emisiilor din UE (ETS) pentru a include nave mici și pentru a se asigura că veniturile sunt alocate pentru dezvoltarea de combustibili maritimi curați.
· Până în 2027, întăriți regulamentul maritim Fueleu pentru a stabili ținte mai stricte și a acorda prioritate în mod explicit combustibilii cu hidrogen.
· Consolidarea conducerii UE în cadrul Organizației Maritime Internaționale pentru a dezvolta definiții stricte, metode de măsurare precise și stimulente tangibile pentru combustibili cu adevărat verzi.
Scrisoarea subliniază nevoia urgentă de a se asigura că politicile maritime pot promova cu adevărat dezvoltarea de combustibili profund decarbonizați. Organizația consideră că, fără stimulente clare, investițiile necesare în tehnologii cu hidrogen și e-combustibil poate fi întârziată, ceea ce va împiedica obiectivele climatice mai largi ale UE și vor prelungi dependența de surse alternative de energie alternative mai puțin durabile.
